企業微信是騰訊為企業打造的一款通訊與辦公工具。它不僅可以幫助企業內部提升溝通協作的效率;更能幫助企業連接微信上的消費者。現在，企業微信已經服務了超過50個行業;幫助企業連接和服務的微信用戶數也超過了4億。

在過去的5年里，我們一直都在做同一件事：那就是“連接”。從連接企業里的員工，到連接企業里的系統，再到連接微信端上的消費者，我們深深感受到：連接，給企業帶來的價值。

我們服務了一家做全屋定制家居的客戶叫索菲亞。索菲亞全國共有7個工廠，有包括經銷商在內的5萬多名員工分散在全國各地。要完成一單生意，工廠、設計師、服務專員、甚至安裝工，都需要緊密參與。可以想象，讓這些角色緊密協同起來，并不是一件容易事。

在以前，顧客下單，要先聯系服務專員，他再溝通設計和工廠。過程中信息同步稍有延遲，就會影響交付進展。現在呢?索菲亞用企業微信作為全端協同管理平臺。

在前端，他們把服務專員、設計師與顧客都拉到一個客戶群里。裝修有任何進度，群里的所有人，包括顧客，都能第一時間收到通知;而在后端，前方傳來的設計圖紙，被經銷商上傳到系統后，可以被迅速拆分成一個個板件數據，又迅速被分配給各大基地進行生產。整個生產交付進度，都可以通過企業微信入口，隨時查詢。

這樣下來，雖然顧客需求“千人千面”，但在前端，索菲亞通過企業微信建立的“一客一群”專屬服務群，大大提升了與客戶溝通的效率。而在后端，索菲亞總部又可以通過企業微信與自己的七大工廠、全國經銷商協同，讓交付周期大幅縮短。

信息的連接與打通，不僅提高了顧客服務的滿意率，還能提高企業的生產效率。

但是連接所能體現的價值，只有生產的效率嗎?我們發現，連接對于企業的產品創新也有幫助。

大家都知道，產品創新一直離不開對用戶需求的把握，但過去想要了解用戶，一般是通過不定期的訪談和調研來實現，不僅周期長，而且還難有實效。我們在服務的另一家客戶五菱宏光，通過企業微信，他們就嘗試了一些新方法。

五菱是柳州的老牌企業，但是最近突然又紅了。外界流傳一句話叫“人民需要什么，五菱就造什么”。圖中這輛是五菱推出的新車型“MINIEV”，最近火遍全網，成為國內連續13個月的新能源銷售冠軍。

我們很好奇，五菱為什么能「創造潮流」呢?后來，我們發現，五菱的秘密居然就在粉絲的互通群里。

通過企業微信，五菱把大量的車主和潛在客戶連接在了一起，車友們通過微信在互通群里“暢所欲言”，五菱正是在這些“七嘴八舌”中，洞察到年輕一代客戶的新需求，最終反向推動產品的設計與生產。曾經有車友“吐槽”車內沒有掛鉤很不方便，五菱就真的在新版駕駛座的旁邊增加了兩個。

和五菱交流的時候，他們說：“離車主再近一些，因為車主需求在變，五菱也在變”。

這讓我們看到了，連接能讓企業時刻與消費者保持同步。抓住用戶需求，就是抓住了市場。

連接只在消費領域發生嗎?其實，連接也在許多上游行業里發揮著作用。

在田間地頭，大疆農業正在在通過「無人機」幫助農戶防蟲治害。但操作無人機可是個技術活，一啟動，大量的問題就來了。

比如，什么天氣能飛?哪些區域能飛?農藥噴不出來了怎么辦?無人機操作需要大量培訓。農戶遍布各地，遠程培訓就變得尤為重要。但讓農戶們重新安裝和學習一個培訓APP成本又太高了，很難保證所有人配合。

于是，大疆想了一個辦法，那就是把農戶們的培訓搬到企業微信上來。他們在企業微信上設立了農戶培訓學院;同時邀請學員通過微信加入互通群。農戶們有疑問，用微信發語音、發圖片、發視頻，很快就能得到群里信息員的回復。

今天，我們相聚在湖北。在湖北宜昌，當地政府使用企業微信，幫助網格員服務著全市上百萬微信上的居民。不管是接種疫苗，還是辦理老年證;以前居民們要三番五次找人、跑辦事大廳。現在，一次都不用跑，群里就解決了。

從信息員服務農戶，再到網格員服務居民，其實背后都是一次次連接，在助力著社會的發展。

這些故事讓我們看到，連接，能帶來信任;連接，能帶來創新;連接，能帶來發展。

連接，讓企業不再是一座信息孤島，而是成為整個社會價值網絡當中的一員。連接為企業賦予了發展的力量。這讓我們更加堅定地以連接為基礎，為企業、政務、民生持續提供更優質的數字化支持。